POM-Reifenheber, die sich biegen, statt zu brechen, und ein komplettes Reifenreparaturset in einem Klappkoffer mit Aufhängehaken.
Jedes Modell unten wird in unserem eigenen Werk gefertigt und lässt sich an Ihre Spezifikation anpassen — Farben, Größen, Anbauteile und Verpackung.
Die Hebel sind aus POM in Engineering-Qualität in zwei Längen gefertigt, 105 mm und 150 mm, mit abgerundeten Spitzen, die unter den Wulst gleiten, ohne den Schlauch einzuklemmen. Der Körper biegt sich unter Last, statt zu brechen — der Defekt, der Fahrer zurück in den Laden schickt. Die Version mit Hakenende rastet an einer Speiche ein und hält den Wulst frei, während beide Hände den Hebel bedienen; 104 mm lang mit 14 mm Kopf und 7 mm Dicke.
Das Reifenreparaturset enthält, was ein Plattfuß wirklich braucht: Gummilösung, eine Metallraspel, verschiedene runde und ovale Klebepatches und drei Kunststoffheber in einem Klappetui mit Aufhängehaken für die Lochwandpräsentation. Heberfarbe, Etuibedruck und Setinhalt lassen sich nach Ihrem Programm zusammenstellen.
Geformte POM-Reifenheber in zwei Längen — 105 mm (kurz) und 150 mm (lang) — mit einem Körper in Engineering-Qualität, der sich unter Last biegt statt zu brechen, sowie glatten abgerundeten Spitzen, die unter den Wulst gleiten, ohne den Schlauch einzuklemmen.
POM-Reifenheber mit Hakenende, die an einer Speiche einrasten, um den Wulst freizuhalten — ein Körper in Engineering-Qualität, der sich biegt statt zu brechen; 104 mm lang, 14 mm Kopf, 7 mm dick.
Komplettes Reifenreparaturset — Gummilösung, eine Metallfeile, verschiedene runde und ovale Flickenteile sowie drei Reifenheber aus Kunststoff, verpackt in einem Klappetui aus Kunststoff mit Aufhängehaken.
Neunzehn Produktkategorien, ein Werk und ein Angebot — mischen Sie Reihen in einem einzigen Container.
Beschreiben Sie, was Sie brauchen, und wir sagen Ihnen ehrlich, ob EASTPARTS es herstellt — und falls nicht, wo Sie suchen sollten.
