Un catálogo, diecisiete categorías de productos — cada pieza diseñada en torno a piezas de desgaste reemplazables, dimensiones documentadas y acabados que resisten un taller en plena actividad.
Mostrando 130 productos en 19 categorías. Pronto habrá más — pídanos cualquier cosa que aún no vea.
Columna de elevación motorizada con abrazadera de cierre rápido que coloca la bicicleta a la altura de trabajo ideal en segundos — se controla desde el mando o el pedal.
Columna de elevación eléctrica de doble cara con dos abrazaderas en caras opuestas — dos mecánicos trabajan en la misma unidad a la vez, cada uno con su propia abrazadera, mando de mano y pedal.
Sistema de elevación eléctrico de tipo giratorio y columna única con abrazadera de cierre rápido y pedal sin manos — eleva la bicicleta con suavidad a lo largo de una columna rígida hasta la altura de trabajo ideal.
Sistema de elevación eléctrico tipo patinete — una columna autoportante con cuna de plataforma ajustable que eleva un patinete eléctrico a la altura de trabajo, controlada sin manos desde el pedal.
Sistema de elevación eléctrico de tipo plataforma para patinete — el patinete eléctrico se apoya en una gran plataforma de aluminio elevada por una columna rígida y se sujeta con dos abrazaderas de tornillo con mango en T.
Sistema de elevación eléctrico tipo cargo — una cuna para cuadro sobre una columna eléctrica eleva una bicicleta de carga a la altura de trabajo y la mantiene nivelada para el mantenimiento de la transmisión, los frenos y la caja.
Portaequipajes trasero de turismo de aleación de aluminio con una plataforma superior ancha que soporta hasta 25 kg de equipaje y se adapta a los ojales estándar del cuadro en bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación de aluminio con espacio libre para freno de disco que soporta hasta 25 kg — los tirantes se montan sin tocar la pinza, por lo que se adapta a bicicletas de montaña, trekking y turismo con frenos de disco.
Portaequipajes trasero compacto de aleación negro de 327 × 137 × 268 mm con tubos φ12/φ10 × 1.6T — un portaequipajes ligero con placa superior con clip para bicicletas de ciudad, infantiles y de cuadro pequeño.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 327 × 137 × 268 mm con tubos φ12/φ10 × 1.6T — un portaequipajes compacto y ligero con placa superior con clip de resorte para bicicletas de ciudad, infantiles y de cuadro pequeño.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 365 × 127 × 315 mm con tubos φ12 × 1.6T — un portaequipajes ligero sobre tirantes curvados esbeltos para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 268 × 190 × 358 mm con tubos φ16 × 2.0T — un portaequipajes de tubo grueso con asa superior para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 385 × 137 × 315 mm con tubos φ16 × 1.6T — un portaequipajes robusto con marcos laterales en forma de gota de agua para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 405 × 108 × 344 mm con tubos φ12 × 1.8T — un portaequipajes de perfil delgado con soporte oculto para luz trasera para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 340 × 110 × 330 mm con tubos dobles opuestos — un portaequipajes rígido con marcos laterales de tubos dobles opuestos para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 260 × 259 × 228 mm con tubos φ16 × 2.0T — una plataforma de carga baja y cuadrada para cargas pequeñas para bicicletas de ciudad y de commuting.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 380 × 125 × 340 mm con tubos φ10 × 1.6T — un portaequipajes de tipo desmontable que se separa para un embalaje compacto para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 330 × 120 × 340 mm con tubos φ10 × 2.0T — un portaequipajes de estructura delgada y minimalista para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 370 × 120 × 358 mm con tubos φ10 × 2.0T — un portaequipajes minimalista de estructura triangular para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 370 × 130 × 280 mm con tubos φ14 × 1.6T — un portaequipajes de doble marco lateral con tirantes envolventes para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 430 × 140 × 348 mm con tubos φ12 × 2.0T — un portaequipajes de plataforma larga para cargas voluminosas para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Portaequipajes trasero de aleación negro de 420 × 170 × 255 mm con tubos φ16 × 1.8T — un portaequipajes de plataforma ancha con raíles de marco lateral para bicicletas de ciudad, trekking y turismo.
Soporte de aparcamiento por gravedad para una bicicleta con brazos de apoyo ajustables y una base ancha — apóyalo contra la pared y aparca la bicicleta en segundos.
Soporte de aparcamiento por gravedad de dos niveles sobre una base ovalada lastrada — cuatro bicicletas, dos por nivel, colgadas por el tubo superior en brazos acolchados. Autoportante, sin fijación a la pared.
Soporte de suelo en A para aparcar dos bicicletas, con ranuras tubulares para las ruedas y un cuadro en X plegable: se despliega para usarlo y se pliega plano para guardarlo, sin necesidad de herrajes de montaje.
Soporte de suelo de aluminio anodizado en plata que aparca una bicicleta por su rueda delantera o trasera: los brazos de horquilla recubiertos de goma mantienen la llanta en vertical y protegen el acabado.
Soporte de suelo de placa de acero que aparca una bicicleta por su rueda delantera o trasera: base triangular de una pieza con horquilla recubierta de goma, en acabado pintado en polvo en negro.
Estante de suelo galvanizado para varias bicicletas, con doble raíl y arcos para las ruedas: aparca varias bicicletas en paralelo por cualquiera de las ruedas, en interior o exterior.
Soporte de suelo expositor para una bicicleta, con guía alta en forma de arco y base X baja: ruede la rueda delantera o trasera hacia dentro y la bicicleta se mantiene erguida, con tapones moldeados que protegen el suelo.
Estante de aparcamiento de perfil bajo por gravedad: las ruedas delanteras se introducen entre las barras verticales y las bicicletas se aparcan en paralelo sin tocarse.
Estante de aparcamiento por gravedad para varias bicicletas con una estructura superior alta: tres ganchos mantienen los cascos y el equipo de ciclismo fuera del suelo.
Soporte de suelo con cuna en C para una bicicleta, de plástico técnico: la rueda se encaja en la cuna curvada y el ancho se ajusta con un pomo para adaptarse a distintos neumáticos, sin fijación a pared ni suelo.
Mástil vertical autoportante sobre una base redonda con dos brazos ajustables de forma independiente: cada uno aparca una bicicleta por el tubo horizontal superior en ganchos recubiertos de vinilo. Sin fijación a pared ni techo.
Portabicicletas para enganche de remolque para cuatro bicicletas: las cunas acolchadas antivibración con correas de sujeción mantienen los cuadros firmes, y un reflectante integrado mantiene la carga visible en la carretera.
Portabicicletas de plataforma convertible para enganches de remolque: las ruedas se colocan en bandejas con arco y los cuadros se enganchan en postes verticales acolchados; el diseño modular se convierte entre configuraciones de 2 y 4 bicicletas.
Portabicicletas de plataforma para cuatro bicicletas, para enganches de remolque: dos postes verticales acolchados y cuatro bandejas con arco para ruedas mantienen las bicicletas erguidas y separadas sin abrazaderas de cuadro.
Cabeza de inflador de CO2 con cuerpo de plástico, pomo de control rojo y boquilla de latón, suministrada con cartuchos de CO2 roscados y funda de espuma: adhesivos personalizados del cliente disponibles para branding OEM.
Cabeza de inflador de CO2 totalmente de aleación en gris anodizado, con cuerpo inclinado y válvula con muelle, junto con un cartucho roscado de 16 g en funda de espuma: branding OEM disponible.
Cartuchos de CO2 de acero roscados en 12 g, 16 g, 25 g y 38 g: solo cartucho, dimensionados para sus propias cabezas de inflador. Adhesivos impresos a medida para branding OEM.
Caballete de reparación con trípode, abrazadera de cierre rápido y bandeja para herramientas: cuadro de acero negro con detalles en rojo, se pliega plano para guardarlo.
Caballete de reparación ligero de aluminio con trípode en plata, con abrazadera de cierre rápido y bandeja para herramientas: fácil de llevar a carreras y salidas en grupo.
Caballete de reparación de aluminio azul con trípode, abrazadera giratoria y bandeja profunda para herramientas: una base estable de tres patas para uso doméstico y de taller.
Caballete de reparación con placa de suelo para talleres: un único poste de acero sobre una placa base de acero, con abrazadera giratoria para hasta 50 kg.
Caballete de reparación de suelo de doble cara: dos abrazaderas en un solo poste atienden dos bicicletas a la vez, cada una para hasta 50 kg, sobre una placa base de 600 × 800 mm.
Caballete de reparación de trípode en negro con una abrazadera fina de cierre rápido sobre cabezal giratorio — se pliega plano para uso en taller o móvil.
Cesta de mimbre natural montada en una estructura de alambre metálico con soporte frontal — aspecto clásico de bicicleta urbana, en estructura negra o blanca.
Cesta pequeña de malla de perfil hondo con asas de enganche — sin herramientas, en rosa, negro, naranja o blanco.
Cesta de malla de acero negra con asa de transporte moldeada y un juego de montaje de soporte con abrazadera para el manillar.
Cesta de malla negra sobre un soporte de manillar ajustable con cierre rápido — ajusta el ángulo y la posición, y luego engancha y suelta la cesta.
Cesta ancha de malla de acero con asa-empuñadura moldeada y raíles de apoyo inferiores — transporta cargas mayores en la parte delantera o trasera de la bicicleta.
Cesta de malla de acero con asa moldeada y soporte de cierre rápido integrado — se encaja en el soporte del manillar con un solo movimiento.
Cesta compacta de malla de acero con asa moldeada y soporte de bloqueo de cierre rápido — transporte diario para bicicletas urbanas.
Cesta rectangular de malla de acero, 41 x 32 x 25 cm, con asa de transporte plegable y patas de montaje para portaequipajes — una cesta amplia para desplazamientos con acabado negro pintado en polvo.
Cesta de malla de acero, 41 x 31 x 23 cm, con panel frontal rebajado que deja libre el manillar y la potencia — asa plegable, patas de montaje para portaequipajes, negra pintada en polvo.
Cesta tejida efecto ratán, 45 x 30 x 20 cm, con borde frontal escalonado y asa de transporte con muelle — estilo de bicicleta urbana sobre base de malla de acero, en tejido negro y gris.
Cesta de mimbre natural tejida a mano, 45 x 30 x 20 cm, con frente escalonado, base de malla negra y asa de transporte con muelle — aspecto clásico de bicicleta urbana con un montaje moderno.
Cesta tejida efecto ratán, 45 x 30 x 20 cm, en tejido gris arena con borde frontal escalonado y asa de transporte con muelle, sobre base de malla de acero.
Cesta de malla totalmente de acero, 41 x 31 x 23 cm, con borde frontal inclinado, asa con muelle y empuñadura de espuma y patas de montaje para portaequipajes — una cesta negra y elegante para desplazamientos.
Cesta transportín de malla de acero negra para mascotas, 41 x 31 x 40 cm, con jaula protectora de alambre alta, tapa de apertura superior y soporte de montaje frontal — mantiene seguros a los perros pequeños durante el trayecto.
Cesta transportín de mimbre natural para mascotas, 50 x 35 x 45 cm, con cúpula protectora de alambre arqueada, ribete de correa de cuero y soporte de montaje frontal — un aspecto clásico para llevar mascotas pequeñas.
Cesta de mimbre natural, 41 x 31 x 40 cm, con parte superior de protección de alambre rectangular, pestillo metálico y soporte de montaje frontal — transporta mascotas o carga con un acabado tejido a mano.
Cesta rectangular de alambre de acero negra, 33 x 22 x 22 cm, con malla tupida y uniforme y fijaciones de clip en el borde — una cesta compacta de bicicleta urbana con acabado pintado en polvo.
Balanza digital de suspensión de mano con cable de suspensión de acero y gancho doble recubierto de goma — capacidad de 50 kg, división de 10 g, para pesar bicicletas, equipaje y mercancías.
Balanza digital de suspensión redonda de bolsillo con cordón de nailon — capacidad de 30 kg, división de 10 g, peso neto de 83 g, en carcasa blanca, negra o amarilla.
Balanza de suspensión cuadrada de mano con pantalla LCD retroiluminada verde y zumbador integrado — doble rango de hasta 100 kg (división de 5 g / 10 g), ocho unidades de pesaje, alimentada por 2 pilas AAA.
Maletín de viaje EVA de carcasa rígida que aloja una bicicleta desmontada y ambas ruedas — huecos moldeados para las ruedas, correas de sujeción interiores, asas de transporte y ruedas rodantes en las esquinas.
Rodillo magnético plegable de estructura en A en rojo — la bicicleta se fija mediante su propio eje de cierre rápido, la rueda delantera descansa en un bloque elevador moldeado y una alfombrilla de PVC protege el suelo.
Rodillo magnético con estructura en A negra y travesaño rojo, con regulador remoto montado en el manillar — cambia la resistencia durante el pedaleo sin bajarse. Eje, bloque elevador y alfombrilla incluidos.
Rodillo magnético totalmente negro con control remoto de resistencia en el manillar — se envía como kit completo con eje de cierre rápido, elevador de rueda delantera y herramientas.
Versión totalmente negra del rodillo magnético tipo con mando EHT-1004 — el regulador del manillar cambia la resistencia durante el pedaleo sin bajarse. Se envía como kit completo con eje de cierre rápido, elevador de rueda delantera y alfombrilla.
Cuadro modular de rodillo suministrado con una selección de unidades de resistencia magnética — configura la unidad según tu gama de precios y mercado.
Pedal plano con cuerpo de aleación de fundición inyectada y un reflectante naranja por ambos lados — un pedal plano de mejora duradero para bicicletas de ciudad, trekking y MTB de gama de entrada.
Pedal automático de carretera ligero con un cuerpo ancho de composite y placa de desgaste de acero inoxidable — enganche y liberación suaves para carretera y entrenamiento en interior.
Pedal plano ligero de composite con superficie de contacto acolchada y reflectante — una opción cómoda y económica para bicicletas de ciudad y trayectos diarios.
Pedal plano de aleación estilo MTB con superficie de agarre texturizada, clavos de tracción intercambiables y un reflectante naranja — pisada segura en senderos irregulares.
Pedal de trekking clásico — cuerpo de aleación brillante envuelto en una jaula de acero negra dentada que agarra cualquier calzado, con reflectantes delante y detrás.
Pedal de trekking bicolor — núcleo de aleación plateada con una jaula de aleación negra esculpida, recortes para el agarre y un diseño desmontable con tornillos fácil de mantener.
Pedal automático de carretera ligero con cuerpo reforzado con carbono, placa superior de acero inoxidable y regulador de tensión marcado — rendimiento de día de carrera a un precio asequible.
Pedal automático de carretera totalmente negro con plataforma ancha y fijación ajustable — diseño seguro y de manejo sencillo, adecuado para bicicletas de carretera, gravel y entrenamiento.
Pedal automático de doble mecanismo tipo SPD — engánchate en un lado y gíralo para usar el lado de jaula plana; calas y tornillos de montaje incluidos.
Rodillo de transmisión directa con resistencia al viento diseñado para soportar esprints de nivel profesional y esfuerzos de pie sobre los pedales — la resistencia del ventilador accionado por correa aumenta de forma progresiva con la velocidad; no necesita alimentación eléctrica.
Rodillo inteligente de transmisión directa con 1200 W de potencia y conectividad BLE 5.0 / ANT+ — compatible con Zwift, FulGaz, TrainerRoad, Rouvy y BKOOL, con un kit completo de accesorios en la caja.
Llaves para caja de pedalier y anillo de cierre de cassette en múltiples perfiles de dientes y tamaños — cabezas de acero tratado térmicamente, mangos verdes de dos componentes y tamaños marcados con láser.
Llaves de cono de boca fina de 13 a 28 mm para contratuercas de cono del buje — las cabezas delgadas alcanzan la tuerca de cono, mangos verdes de dos componentes, tallas marcadas con láser.
Llaves combinadas de cromo pulido — boca abierta más anillo de 12 puntas en tallas coincidentes, puños acolchados verdes, ordenadas de menor a mayor para la bandeja del taller.
Juego de llaves Allen en T de 2 a 10 mm en soporte de banco — los vástagos de largo alcance con mangos superiores deslizantes ofrecen un giro rápido y un par elevado en cada tornillo Allen de la bicicleta.
Desmontables de neumático de POM moldeado en dos longitudes — 105 mm (corto) y 150 mm (largo) — con un cuerpo de plástico técnico que se flexiona bajo carga en lugar de romperse y puntas redondeadas y lisas que se deslizan bajo el talón sin pellizcar la cámara.
Desmontables de neumático de POM con extremo en gancho que se enganchan a un radio para mantener el talón libre — un cuerpo de plástico técnico que se flexiona en lugar de romperse; 104 mm de largo, cabeza de 14 mm y 7 mm de grosor.
Set completo de reparación de pinchazos — pegamento de caucho, una lima metálica, parches adhesivos redondos y ovalados surtidos y tres desmontables de plástico, todo en un estuche de plástico con bisagra y gancho para colgar.
Serie de cámaras de aire para bicicleta en tallas desde 8-1/4 in. hasta 29 in., además de 700C, anchuras de 30-98 mm, con válvulas AV, DV, FV o IV — FV disponible en longitudes de 40 mm y 60 mm y una versión con núcleo desmontable.
Cámara de aire de TPU ultraligera para ruedas de carretera 700C — tres anchuras (18/25C, 25/32C, 35/43C) con válvulas francesas (FV) de 40, 60 u 80 mm; se pliega al tamaño de la palma de la mano, en transparente, naranja, verde, amarillo, azul y más colores.
Serie de cámaras de aire para motocicleta en tallas desde 2.25/2.50-16 hasta 5.00-12, anchuras de 66-130 mm, con vástagos de válvula TR4, TR13, TR87 y JS87 — versiones Heavy Duty y plegables disponibles.
Serie de válvulas Presta tubeless (sin cámara) para llantas de carretera, gravel y MTB — cuerpos de aleación ligeros en un abanico de colores anodizados, con longitudes de válvula de 34, 40, 42, 48, 60 y 80 mm para ajustarse a cualquier profundidad de llanta.
Serie de ruedas libres multivelocidad de rosca, DF-601 a DF-959 — tipos no indexados e indexados, relaciones desde 14-28T hasta 13-32T, en acabados negro, marrón, CP y gris pistola.
Serie de ruedas libres de rosca homologadas para e-bike, de 6 a 10 velocidades — tipos DF-D y DF-CS con amplios bloques de relaciones 11-42T, construcción de CrMo y acero y herramienta de extracción incluida.
Serie de ruedas libres BMX de 13T a 18T — tres familias que abarcan el tipo estándar de 3 trinquetes, el ZC con acabado CP y los tipos de acoplamiento rápido de 6/9 trinquetes con 72 o 108 clics, en acero CrMo para cadenas de 1/8 y 3/32 pulgadas.
Serie de piñones de cassette de 7 a 13 velocidades — piñones de acero niquelado sobre un cuerpo de rueda libre estriado, con relaciones específicas de cada modelo, desde bloques de carretera 11-25T hasta bloques de MTB de amplia gama 11-50T.
Pata de cabra de aleación para patinete con placa de montaje de dos orificios a 40 mm de distancia entre orificios — 76 g, pintada en polvo en negro, y disponible en distintas tallas a petición.
Pata de cabra para patinete con cabeza de acero y pierna de aleación — montaje de dos orificios ajustable en una distancia entre orificios de 38-42 mm, 108 g, pintada en polvo en negro.
Pata de cabra de aleación para patinete con placa de montaje de dos orificios a 40 mm de distancia entre orificios — 76 g, pintada en polvo en negro, y disponible en distintas tallas a petición.
Pata de cabra central de aleación de gama económica que se monta en el cuello de la vaina — para bicicletas de 24 y 26 pulgadas, 204 g, en negro pintado en polvo o plata pulida.
Pata de cabra central de aleación que se monta en el cuello de la vaina — una sola talla cubre bicicletas de 20 a 28 pulgadas, 235 g, en negro pintado en polvo o plata pulida.
Pata de cabra central de aleación robusta y estable, apta para e-bikes — altura ajustable para bicicletas de 22 a 28 pulgadas, 321 g, cuerpo negro con vástago negro ED o plata anodizada.
Pata de cabra central de aleación grande, robusta y estable, apta para e-bikes — altura ajustable para bicicletas de 22 a 28 pulgadas, 346 g, cuerpo negro con vástago negro ED o plata anodizada.
Pata de cabra central de aleación reforzada, apta para e-bikes — montaje de dos orificios con 40 mm de distancia entre orificios, altura ajustable para bicicletas de 22 a 28 pulgadas, 388 g, negro pintado en polvo.
Pata de cabra central de aleación con montaje de dos orificios en la vaina, a 40 mm de distancia entre orificios — altura ajustable para bicicletas de 24 a 28 pulgadas, 275 g, negro pintado en polvo.
Pata de cabra trasera de aleación robusta y estable, apta para e-bikes, en dos versiones de montaje — distancia entre orificios en la vaina de 18 mm o 40 mm, altura ajustable para bicicletas de 22 a 28 pulgadas, 345 g, negro pintado en polvo.
Pata de cabra trasera de aleación robusta y estable, apta para e-bikes, en dos versiones de montaje — distancia entre orificios en la vaina de 18 mm o 40 mm, altura ajustable para bicicletas de 22 a 28 pulgadas, 366 g, negro pintado en polvo.
Pata de cabra trasera de aleación patentada, robusta y estable, apta para e-bikes — montaje de dos orificios de 18 mm en la vaina, pata estándar ajustable para bicicletas de 22 a 28 pulgadas (406 g) o pata de 20 pulgadas para bicicletas de 16 a 20 pulgadas (335 g), negro pintado en polvo.
Pata de cabra trasera de aleación patentada con montaje de dos orificios de 40 mm en la vaina, dimensionada para e-bikes — la pata estándar se ajusta a 22"-28" y una versión de pata corta de 20" cubre bicicletas de 16"-20".
Pata de cabra central de aleación patentada que se atornilla al cuello de la vaina, dimensionada para e-bikes — la pata estándar se ajusta a 22"-28" y una versión de pata corta de 20" cubre bicicletas de 16"-20".
Pata de cabra trasera de aleación patentada con montaje de dos orificios de 40 mm en la vaina, dimensionada para e-bikes — se ajusta en altura para bicicletas de 24"-28" con solo 330 g.
Pata de cabra doble de gama económica que se monta en el cuello de la vaina — parte superior de aleación con vástagos de acero, para bicicletas de 20" a 28", 570 g.
Pata de cabra doble totalmente de aleación que se monta en el cuello de la vaina — patas ajustables en altura para bicicletas de 24" a 28", 494 g.
Pata de cabra doble de aleación reforzada, con resistencia suficiente para e-bikes — patas ajustables para bicicletas de 24" a 28", 558 g, en negro o plata pulida.
Pata de cabra doble de aleación que se monta en el cuello de la vaina — patas ajustables en altura para bicicletas de 24" a 28", 486 g, en negro o plata anodizada.
Pata de cabra doble de aleación con patas más grandes para bicicletas de 26", 700C y 28" — se monta en el cuello de la vaina, 598 g, en negro o plata anodizada.
Pata de cabra doble de aleación reforzada para e-bikes y bicicletas pesadas — dos patas con apertura de 400 mm, carga máxima de 60 kg, para ruedas de 24" a 29", 1020 g.
Clásico portabotellas de alambre de aluminio de 6 mm — ligero, flexible y libre de corrosión, con una placa puente ajustable que se adapta a cualquier botella estándar.
Portabotellas de aleación de banda ancha conformado por estampación, en colores anodizados — amplio envolvente que sostiene la botella sin ruido, con un perfil envolvente completo para carreteras irregulares.
Portabotellas de alambre de acero inoxidable con acabado pulido brillante — el todoterreno económico que nunca se oxida, ideal para bicicletas urbanas, de turismo y utilitarias.
Portabotellas de alto rendimiento moldeado por inyección en una gama de colores brillantes — los brazos flexibles de nailon envuelven la botella de forma progresiva, con geometría de carga lateral para cuadros compactos.
Portabotellas moldeado por inyección en un profundo azul marino brillante — una silueta esculpida en cruz X sobre la misma plataforma de envolvente progresivo sin vibraciones que el BC-P01.
Portabotellas moldeado por inyección con un perfil limpio de doble guía — el modelo más ligero de la familia BC-P, disponible en negro mate y una gama de vivos toques de color.
Portabotellas moldeado por inyección con perfil de banda envolvente — una amplia banda de sujeción más una placa puente ajustable mantienen cualquier botella estándar totalmente silenciosa en carreteras irregulares.
Portabotellas moldeado por inyección con un degradado fluido — los mismos brazos flexibles de envolvente progresivo que el BC-P01, con un acabado que convierte el portabotellas en parte de la pintura.
Portabotellas moldeado por inyección en polímero translúcido tintado — un profundo degradado de color que pasa del cristalino al tono saturado, captando la luz como un cristal tintado.
Portabotellas de banda estrecha con acabado PVD arcoíris efecto oil slick — morado, turquesa y dorado que cambian con la luz, el mismo aspecto iridiscente que los platos y cockpits de gama alta.
Base de conversión con abrazadera que añade dos anclajes de portabotellas a cualquier tubo de 19-33 mm — abrazadera de aleación anodizada con brazo ajustable, para bicicletas, e-bikes y motocicletas sin anclajes de portabotellas.
Base de conversión de gel de silicona con correas que añade dos anclajes de portabotellas a cualquier tubo — correas de gel elásticas con refuerzo de bridas, sin necesidad de taladrar, para bicicletas, e-bikes y patinetes.
Cada categoría tiene su propia página — los modelos que incluye, los materiales y herrajes con los que están fabricados y lo que se puede adaptar a sus especificaciones.
Las mismas reglas de diseño se aplican tanto si un caballete sujeta un cuadro de carretera de carbono como una e-bike cargada: materiales correctos, cargas verificadas, piezas de desgaste accesibles y planos sobre los que poder actuar.
Un proceso predecible, con un contacto asignado a su pedido desde la cotización hasta la carga.
Envíe los productos, las cantidades y el destino. Una hoja de cálculo es suficiente — no se necesitan planos.
Enviamos una cotización con precios, detalles de embalaje, cantidades por caja y la fecha de envío más temprana.
Las muestras se fotografían y se miden contra el plano aprobado antes de que comience la producción en serie.
La mercancía se embala, se paletiza y se envía con una lista de embalaje, registros de lote y registro de garantía.
Describa lo que necesita y le diremos con sinceridad si EASTPARTS lo fabrica — y, si no es así, dónde buscarlo.
